Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Ответить
Hostman
Сообщения: 1537
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 6:58 pm
Автомобиль: Калина-хеч люкс
Контактная информация:

Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Hostman » Пн фев 04, 2013 7:27 pm

Исполняется год как я езжу. Сегодня на однометре увидел магическую цифру в 44444 км.
Я думаю это повод написать отчет по машине.
Тут и начну :D
Машина была куплена в томском автосалоне в начале февраля 2012 года за 350 тыс. рублей.
Это довольно дорого для машины выпуска 11 года. Но ничего уж не поделаешь, впредь буду знать когда и у кого покупать.
Машина частично в кредит, поэтому оформил КАСКО за 19800 тыс. руб. ОСАГО вообще копейки какие-то было.
Первые два ТО я проходил, как положено, у официала (только масло своё привозил). Потом меня задолбало отдавать столько много денег за замену масла и пары фильтров, да еще и пара случаев было, который заставил усомнится в компетентности работников данного сервиса, а так же в нежелании делать гарантийный ремонт (об этом чуть ниже).
Поэтому третье ТО (30000 км) я делал уже сам обошлось мне оно примерно так:
1. Масло Neste 10W40 4 литра 850 руб
2. Фильтр масляный 130 руб.
3. Фильтр воздушный 130 руб
4. Комплект хороших свечей 500 руб.
5. Замена масла в сервисе 200 руб.
6. Салонный фильтр - 150 руб.
ИТОГО: 1960 руб.
На гарантию я забил, потому как был уверен, что машина не принесет мне неприятных сюрпризов. Пока надежды оправдываются :)
За год требовался ремонт:
- 3 комлекта ламп ближнего света (я хз почему так часто, напруга в норме, но вот так)
- 4 лампы (все) подсветки приборной панели (тоже как-то разом померли)
- 1 лампа подсветки номерного знака
- задний подшипник ступицы (мурыжили с гарантией, до сих пор мне его везут :-) ), дефект странным образом самоустранился, теперь не люфтит, и шума больше нет. так и езжу...
- левый кронштейн крепления двигателя (сломан при наезде на бетонный блок, удар в коробку пришелся, повезло что разломал не корпус коробки, а кронштейн за 400 рублей + замена 400 и пол-часа в сервисе. Именно этот ремонт я, как умный дядя, решил доверить официалам (тогда машина была еще на гарантии), но они промурыжили меня целый день и вечером вернули мне машину с вердиктом "Все исправно, ничего не нашли" :shock: :shock: :shock: Хотя я им говорил куда следует посмотреть (что именно этот кронштейн я еще не знал, думал что подушку порвало), и что есть посторонние звуки при трогании/торможении.
С тех пор к этим официалам ни ногой!
- постоянно приходилось подклеивать знак "Ш" на заднем стекле. При наступлении второй зимы закрыл вопрос мощным двусторонним скотчем :-)
- оторвал брызговик передний правый при неаккуратном наезде на препятствие задним ходом. цена вопроса: 300 рублей (теперь в запасе левый есть).
- заменил головку термостата на более "горячую", потому как мой двиг и так-то не особо тепловыделительный, а когда морозы вдарили за -30 в машине заметно посвежело, особенно на трассе.
теперь все нормально, езжу без картонок. Цена вопроса: 450 руб + 500 замена в сервисе
- предохранители прикуривателя 4 штуки (долго не мог понять в чем причина, оказалось что фирменный !!! разъем зарядника хитро сломался внутри и периодически делал мне "козу".
- задние двери открывались хуже передних. знаю, что многие, ошибочно, регулируют положение ответки, добиваясь более четкой работы, но при этом дверь закрывается не до конца (край двери торчит от кузова). я исправил напиллингом, скруглив углы на язычке самого замка. стало нормально.
в ближайщее время придется отремонтировать:
- убить двух сверчков в панели приборов
- убить сверчка в одной двери
- починить наконец уже концевик двери. дело осложнено неразборностью конструкции.
- покрасить внутренние ручки открывания двери в светлый цвет. Черные в темноте не видно, и пассажиры начинают дергать за подсвеченую кнопку стеклоподъемника :-)
следует сделать:
- шумку дверей все-таки думаю надо, говорят эффект есть, к тому же несложно. останавливает холодное время года. дотерплю ли до лета не знаю
- думать над вентиляцией сиденья водителя. ибо жопа потеет за сутки сидения в машине просто пипец...
сделано приятностей для себя:
- оплетка на руль
- поколодник с креплением на кронштейне к сиденью
- сделал таки питание регистратора от плафона освещения салона. теперь от него провод не болтается. регик удачно прячется за зеркалом на лобовом.

Плюсы авто:
- надежность и дешевизна в обслуживании
- очень хороший головной свет
- большие, "зрячие" зеркала.
- хороший свет заднего хода. в темноте видно, куда едешь
- хороший клиренс
Недостатки:
- шумновата КПП, подвывает.
- тесновата в целом
- короткие подушки передних сидений
- нет регулировки руля по вылету
- нет вентиляции водительского сиденья
- в хече отстутствуют колонки в задней части авто
- черные ручки открывания дверей изнутри одного цвета с ухватом для закрывания, в темноте сложно найти
- мало полочек/полостей для мелочевки
- нет ящичков в багажнике вокруг запаски
ВЫВОД: надеюсь, следующая машина будет не ВАЗ....

на пробеге 49700 случилось страшное. гидроудар
Убрать все последствия обошлось в почти 6 тыс. рублей
Возможно потребуется капиталка движка раньше срока.
Все-таки нехило движку досталось...
БУДУ ЕЩЕ ПРАВИТЬ И ДОПОЛНЯТЬ, А ТАК ЖЕ ФОТКИ ВСТАВЛЮ
Последний раз редактировалось Hostman Вс мар 24, 2013 7:12 pm, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Приоровод
Сообщения: 22670
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 5:06 pm
Откуда: Томск
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Приоровод » Пн фев 04, 2013 10:07 pm

Hostman писал(а):3. Фильтр воздушный 130 руб
Многие покупают воздушный фильтр по принципу лишь бы подешевле, но не советую так делать, надо брать проверенные фильтры.
Дело в том, что ресурс двигла от фильтров зависит в большей степени, чем от масла, особенно от воздушного.
:al_kana_ft:
У тебя косорылка? Нет денег на содержание ТАЗа? Ты неудачник! Наши диагнозы точны и бесповоротны :bo_ga_tyr:

Hostman
Сообщения: 1537
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 6:58 pm
Автомобиль: Калина-хеч люкс
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Hostman » Пн фев 04, 2013 10:17 pm

ну вроде в нормальном магазине брал...
фильтры этой фирмы почти везде в продаже.

Аватара пользователя
АхеТ
Сообщения: 7708
Зарегистрирован: Пн дек 07, 2009 7:18 pm
Автомобиль: Chevrolet Niva GLS
Откуда: Tomsk
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение АхеТ » Пн фев 04, 2013 10:21 pm

Почти все аналогично, только я ничего не отрывал :)
Обращался по гарантиии с заменой левого стеклоподъемника :)
Но у меня ломаться то нечему :) Ибо комплектация "норма" :)
Chevrolet Niva GLS 1.7 8V

Аватара пользователя
АхеТ
Сообщения: 7708
Зарегистрирован: Пн дек 07, 2009 7:18 pm
Автомобиль: Chevrolet Niva GLS
Откуда: Tomsk
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение АхеТ » Пн фев 04, 2013 10:21 pm

А какого цвета Калина?
Chevrolet Niva GLS 1.7 8V

Аватара пользователя
АхеТ
Сообщения: 7708
Зарегистрирован: Пн дек 07, 2009 7:18 pm
Автомобиль: Chevrolet Niva GLS
Откуда: Tomsk
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение АхеТ » Пн фев 04, 2013 10:23 pm

А еще у меня косячок - левая фара потеет постоянно. :nez-nayu:
Chevrolet Niva GLS 1.7 8V

Hostman
Сообщения: 1537
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 6:58 pm
Автомобиль: Калина-хеч люкс
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Hostman » Пн фев 04, 2013 11:13 pm

цвет "Колумбийская зелень"
в народе светло-зеленая :lol:

Аватара пользователя
Дачник
Сообщения: 14398
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 10:49 pm
Автомобиль: ММС РВР
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Дачник » Пн фев 04, 2013 11:46 pm

пробег такой за год?
:ti_pa:

Аватара пользователя
khalal
Site Admin
Сообщения: 10605
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 4:34 pm
Автомобиль: Opel Antara
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение khalal » Вт фев 05, 2013 7:57 am

Дачник не читатель. Дачник писатель

Аватара пользователя
анонимно
Сообщения: 14146
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 5:09 pm
Автомобиль: Шевроле Нива
Откуда: С райёна
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение анонимно » Вт фев 05, 2013 9:17 am

Приоровод писал(а):
Hostman писал(а):3. Фильтр воздушный 130 руб
Многие покупают воздушный фильтр по принципу лишь бы подешевле, но не советую так делать, надо брать проверенные фильтры.
Дело в том, что ресурс двигла от фильтров зависит в большей степени, чем от масла, особенно от воздушного.
"Невские" фильтры обычно покупаю, 130р вроде и стоит воздушный.
Белый Форд

Аватара пользователя
анонимно
Сообщения: 14146
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 5:09 pm
Автомобиль: Шевроле Нива
Откуда: С райёна
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение анонимно » Вт фев 05, 2013 9:22 am

Hostman писал(а): шумку дверей все-таки думаю надо, говорят эффект есть
Если только двери, толку почти что не будет.
Самый шум идет от моторного щита и днища, двери в последнюю очередь тут влияют. Для музычки разве что проклеить их виброй, чтоб не бренчали.
Если уж делать нормальную шумку, надо все в комплексе, тогда эффект будет очень хороший.
Белый Форд

Hostman
Сообщения: 1537
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 6:58 pm
Автомобиль: Калина-хеч люкс
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Hostman » Вт фев 05, 2013 9:23 am

Дачник писал(а):пробег такой за год?
Да, сам удивляюсь что так мало получилось. Я думал что за год выйдет 60-70 тыс, но последние несколько месяцев совсем обленился и очень мало езжу...

Hostman
Сообщения: 1537
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 6:58 pm
Автомобиль: Калина-хеч люкс
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Hostman » Вт фев 05, 2013 9:26 am

анонимно писал(а): Если только двери, толку почти что не будет
есть опыт именно по калине?
я разговаривал с несколькими владельцами, и много читал отчетов по шумке в интернете.
более половины респондентов отметили, что заводская шумка арок и днища вполне себе ничего.
А вот пустотелые бренчащие двери - это не гуд.
Поэтому многие, кто делали тотальную шумку, заметили что не стоит оно того гемора.
А двери - просто, недорого, и эффект более заметен.

Аватара пользователя
Wasiliy
Сообщения: 18202
Зарегистрирован: Пн ноя 17, 2008 11:24 am
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Wasiliy » Вт фев 05, 2013 9:32 am

Hostman писал(а):
анонимно писал(а): Если только двери, толку почти что не будет
есть опыт именно по калине?
я разговаривал с несколькими владельцами, и много читал отчетов по шумке в интернете.
более половины респондентов отметили, что заводская шумка арок и днища вполне себе ничего.
А вот пустотелые бренчащие двери - это не гуд.
Поэтому многие, кто делали тотальную шумку, заметили что не стоит оно того гемора.
А двери - просто, недорого, и эффект более заметен.
у меня в приоре только двери зашумлены(передние для музыки, задние заодно :-): ), эффект может и есть, но не большой

Hostman
Сообщения: 1537
Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 6:58 pm
Автомобиль: Калина-хеч люкс
Контактная информация:

Re: Лада Калина 1,4 хеч-люкс

Сообщение Hostman » Вт фев 05, 2013 9:38 am

давай тогда разберемся что есть эффект? общее снижение уровня шума?
я ведь не этого добиваюсь. просто чтобы двери закрывались с более приятным звуком, да обшивка была не такая гулкая при постукивании.
Общий уровень шума меня устраивает, поэтому задачи снизить его не стоит. Особенно если учесть что:
1. Полная шумка это пипец какой гемор с разборкой салона
2. Я не проезжу на этой машине больше 3-4 лет
вывод: дорогие и геморойные вещи в машине делать не следует :lol:

Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 1 гость